フォレスターのサムライプロデュース・シルバーヘアラインに関するカスタム事例
2019年04月27日 22時01分
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
届きました。
連休で取付けできそう。
早速開封してみる。
梱包は丁寧。
クッション材が意外にもしっかりしてる。
裏はこんな感じ。
こまめに両面テープが貼ってあります。
ヘアライン加工は薄いかな。
も一個のパーツ。
アレ?
保護フィルムが微妙に剥がれてる…
コッチ側は破れながら剥がれてる。
が、傷はついてないようだ。
裏はこんな感じ。
ザックリした貼り方ですね。
朝になったらつけようっと。