ブルーバードのSR20DE・セントラル20・ボアアップ・SR22DEに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ブルーバードのSR20DE・セントラル20・ボアアップ・SR22DEに関するカスタム事例

ブルーバードのSR20DE・セントラル20・ボアアップ・SR22DEに関するカスタム事例

2020年12月11日 09時24分

徳小寺 無恒のプロフィール画像
徳小寺 無恒日産 ブルーバード HU14

子供の病気が進行し車イスになったので、福祉車両を購入。 福祉車両と言っても、おとなしく乗るのは性に合わず快速の福祉車両を目指して日々、精進しております。

ブルーバードのSR20DE・セントラル20・ボアアップ・SR22DEに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

SR22DE
フェアレディZのチューンで有名な『セントラル20』でエンジンをチューン。
東名鍛造ピストン
東名鍛造クランク
ボアアップ
東名ハイカム
バルブロッカーアーム ソリッド化
インジェクションRB26DETTより移植増量化
その他諸々・・・
で 205PS を発揮。

ブルーバードのSR20DE・セントラル20・ボアアップ・SR22DEに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

フェアレディZや、その他日産車のノウハウで SR20DE が分解、組み換えられて行く。

ブルーバードのSR20DE・セントラル20・ボアアップ・SR22DEに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

SR20DE改 SR22DE へ。
外観では分からないが、この1枚のプレートが全てをかたる。

ブルーバードのSR20DE・セントラル20・ボアアップ・SR22DEに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

セントラル20 ピット にて、Z と並ぶ。

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