スプリンタートレノのリアスプリング交換・TRD製・出会いに感謝🙏に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スプリンタートレノのリアスプリング交換・TRD製・出会いに感謝🙏に関するカスタム事例

スプリンタートレノのリアスプリング交換・TRD製・出会いに感謝🙏に関するカスタム事例

2024年09月16日 20時46分

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三日月トヨタ スプリンタートレノ AE86

前期トレノに乗っています♪ 箱根によく行きますので見かけましたら宜しくお願いいたします>^_^< 無言フォローすみません

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連投です🎵
本日はお仕事でしたが無理くり終わらして作業です😁

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ジャ~ン🎵
邑楽ミーティングのスワップミートでまたまた買ってしまいました〜😆

またリアスプリングです😏
今回は絶版TRD製6.5kg✨️

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だってさ〜😮‍💨
この間、購入した6.8kgがめちゃめちゃ硬いのよ💦

減衰調整してもどうしても前のテックアート製7kgより硬くて突き上げが凄い😰

でどうしようかな~🤔と思ってたら出会ってしまったんです😚

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サクッと交換です🎵

って写っているの俺じゃねーし🤣🤣

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新旧比較

向かって左が6.5kg
(正確には6.3kg)
右が6.8kg
(カタログでは7kg)

長さ的にはほぼ同じくらい
正確には6.5kgが2〜3mm長い

さてさて〜この0.5kgの差でどれほど変わるのか?
それとも変わらないのか?

いざ‼️実走💨

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いい〜(≧∇≦)b
めちゃめちゃいいよ〜🎵
なにこれ❓
全然違うじゃん😆😆

ゴツゴツした突き上げは消えて靭やかに動くのがわかる🎵
たった0.5kgでこの違いって凄いわ〜🎵

やはりスプリングは付けて走ってみないとわからないもんですね〜😅
邑楽での出会いに感謝🙏😆😆

とりあえずは街乗りは完璧😉
あとはお山でどうなのか❓🤔
早く試してみたい〜🤩🤩

でも全開はしませんよ😝😝

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