インプレッサ WRX STIのスタビライザーリンク・DIY・整備・インプレッサWRXSTIに関するカスタム事例
2018年12月22日 14時56分
wingスバル インプレッサ WRX STI GVB
レガシィBH5に一目惚れして以来スバル車に乗り続けて早10年目 🚘レガシィBH5 TS type R 4AT 🚘レガシィBH5 GT-B E-tuneⅡ 5MT 🚘レガシィBH5 GT-B Limited 5MT 🚘レガシィBL5 2.0 GT Spec B 6MT 🚘WRX STI GVB tS 6MT 所有歴はスバル車ばかりですが、色んな車に興味あります。 無言フォローお許しください🙇♂️
最近走行してると(特に道が凸凹しているところ)フロントからコトコト音が😩。。
これはスタビリンクが怪しいと思い昼休みに交換。
8万キロ使われていたスタビリンクはかなりお疲れのようでした💦
コトコト音はなくなりハンドリングも良くなりました(^^)
左が新品、右がお疲れのスタビリンク。
作業時間は固着していなければ左右で20分かからないぐらいです。
次はスタビライザーブッシュとリアスタビリンクの交換をと思い早速パーツ検索💻
スタビライザーブッシュはSTIの強化品の為1個2500円…リアと値段違い過ぎ😓
