2022年12月03日 18時11分
チョイデカオーバーフェンダー取り付け完了。
リアの車高を3cm下げたらオーバーフェンダーに着地しそうだからスペーサーを5ミリ薄くした。
オーバーフェンダーに干渉しないけどタイヤのトレッド面がフェンダー切断面に干渉するから車高を5ミリ上げた。
バネレート8キロから14キロくらいに上げようかな。
前後アームを調整式のピロ化にしてもエアサスにしたら走る車じゃなくなるから車高調にエアカップの組み合わせにしようかと思う。
アームはテクノトイチューニングに問い合わせ中だけど円安の影響で値段跳ね上がりそうだからナギサオートのパイプアームも検討。
あとはLSD。
クスコのMZかRZ、カーツ、OS技研のスーパーロックどれがいいんだろう。
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