リバティのサブカーいじり・カーオーディオに関するカスタム事例

アンプ内蔵サブウーファー。
運転席と助手席の間にピッタリ。
計測だけじゃ不安だったけど、実物置いても平気だったので、ここで進めていこう😊

ボードを作ってガッチリ固定しようと思っているが、何かカタカタする。
フロアマットをめくったら、ここのフロア真っ直ぐじゃなかった。
しかも、ボードを置くと給油口が開けられない。

フロアの斜めってるところ、12ミリ板一枚で解消できたから、余り板を良い感じに切り出して接着。
給油口開けられるように切り落としも。

当初のコンセプト、余り物使いきろう作戦。
ハイエースの床張りやボックス製作で出た切れ端たちをどんどんつなぎ合わせて。

良い感じや…

こうなる予定。なったら良いな。

まずは最大の難関…

ケーブルの車内引き込み。
何でこんな下にあるんだよ…
写真じゃ分かりにくいけど、腕を傷だらけにして目一杯突っ込んでやっと届く😣

何だかんだで４ゲージ２本引き込み完了。
キツすぎて写真はなし。

リアまでフロア下を通そうとマットをめくったら…いきなり鉄板で絶望。
４ゲージどころかスピーカーケーブルだって無理だよ。

中央を通すか助手席下を通すか、色々考えてたら、↑の所…純正配線が床下に吸い込まれてる❗️

ここ。

スゲー。床下に配線通るルートが確保されてる。このルートでラゲッジスペースまでいけるし、中央方向にも配線が通せる。
ハイエースと違って何て親切なんだ。

こういうところだよTOYOTAさん、日産車ってワケわからないところでしっかりしてる。

助手席外すのに、この蓋取ったら

何か入ってた。
何かのお守りから剥がれたんだろうけど、スゴくきれいにハマってる。

親父が新車で買ってるから、僕ら兄弟の誰かのなんだろうけど😅

結線してついにエンジン始動…
オーディオ機器がなにも反応しない…
配線全部見直して、１個キボシの刺さりが甘い。ここが外れててもDSPまでは動くはずなんだけどなぁ…
一応再度エンジン始動❗️やっぱ動かない。
どこかヒューズ飛んだか？と、確認するとヒューズ入ってない🤣
うん。確かに入れてない。

一部ケーブル不足で仮配線でとりあえず起動まで。スピーカーまで線が行ってないから、アンプは動いてるけど音とは全く関係ない状態🤭