フェアレディZのＺ歴２４年目・ＲＺ−３４・納車・大観峰・生涯Ｚに関するカスタム事例

今年の８月を持ってＺ３２歴
２４年目に突入しました(^^)

よく大切に維持してきたと
我ながら凄いと思ってしまいますよ(^.^;

その背景には家族の理解（特に妻）
そしていつも良くして下さる
Ｚの方々がいらっしゃったからこそ
今まで維持出来たものと
思っておりますm(_ _)m

とは言っても
長年所属しているクラブの先輩方は
Ｚ歴３０年以上の方ばかり(^.^;
まだまだ足元にも及びませんが、、、

【２０００年８月】
大学３年生の時にバイト代を貯めて
人生初のマイカー
そして憧れのＺ３２を購入
確か？平成４年式だったかな？
この購入こそが
カーライフの原点となってしまいました

納車後、友人と夜の峠へ・・・
夜道での光量不足に驚愕
あまりの暗さに最初に
変えたのがバルブ（笑）

それでも
Ｚ３２のヘッドライトって
ル・マンを走ったＲ３９０ＧＴ１
更にはディアブロにも
採用されたライトでしたので
オーナーにとっては
自慢のパーツでしたけどネ♪

そして社会人となった
【２００２年の８月】に
２台目となるＺ３２
バージョンＳ、ツインターボの
ＭＴを購入♪

彼女（今の奥さん）と
納車後、佐多岬へ行った時の写真かな

大学の同級生が
神奈川で中古車屋だった事もあり
関東から引っ張ってきました♪

その友人も実家が中古車屋と言う
特権を活かし学生でありながら
フェアレディＳＲ３１１の
オーナーでしたが(^.^;

ここから更に
ドツボにはまるカーライフの幕開け

兎に角Ｚが好きだったもんですから
この車で各地を駆け巡りました(^^)

・ファル中とファル日本海の長野オフ
・香川県与島でのＺ文字オフ
・岡山県総社でのＺ文字オフ
・FORCE主催FSWでの全国オフ
・FORCE主催お台場全国オフ
・榛名山での群馬オフ
・オールフェアレディミーティングFSW

各地で沢山のオーナーさんと出会い
そして楽しい思い出を作ってくれた
Ｚでしたが１０年くらい前から
徐々に故障が出始めてきまして、、

更にここ数年に限っては毎年のように
入退院の繰り返し・・・
それなりに費用もかけ
大掛かりな修理もしてきました。

このスタイルが好きだからこそ
ここまでモチベーションが
続いてきたのかな？
って思ってます(^^)

今でも同級生の友人からゴキブリと
言われてますが（笑）

ちなみに先日も冷却水の漏れ・・・
ホースバンドの緩みかと疑い
ジャッキアップしてみたら
まさかのコアという（泣）
次から次に
本当に泣けてきます(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

更に追い討ちをかけるように
純正部品の廃盤
それに伴う部品の高騰
更にはガソリン代の高騰、
超極悪燃費のＺ３２にとって（泣）

そんな状況を総合的に判断し
今回、次の愛車を購入する事を
決断しました。

【２０２３年８月１８日】
希望ナンバー装着にて納車

３リッターツインターボから
同じ３リッターツインターボへ

税金も１５%の増額から
減額？と言うより当たり前の価格かな（笑）
これから１０年先を見据えた
ランニングコストそしてカーライフを
考えれば『安心』して乗れる車を優先して
決めました♪

私の中では３台目となる
フェアレディＺ
２４０台限定プロトスペック
ＲＺ−３４　バージョンＳＴ　ＭＴ

逆算すると・・・
７０歳まで（死んでるかも・・・）
Ｚをドライブすると仮定したら
あと２５年以上は乗れますし
（最近のＺにおける年間走行：３０００Km未満）
４０代前半にして
既に人生最後のＺになるかもしれません。

更にこのデザインが
私の購買意欲を後押しした感じでしょうか

歴代Ｚそれぞれ格好良いんですが
その中でも好きな型式は
Ｓ３０（２４０Ｚ）とＺ３２なんです♪
今回ＲＺ−３４は
それを掛け合わせたようなデザイン
公開された時は衝撃的でしたよ(^o^)

しかも日産から限定２４０台の
プロトスペックを販売・・・
当時、私も欲しくて
日産のＨＰに登録し応募しましたが
抽選から外れ半ば諦めていたところ
隣の県のフォロワー様から
プロトスペックの話が舞い込んできまして
そのまま購入に至ったと言う経緯です

ただし限定２４０台って事ですので
今回、改造はしない方向です(^.^;
っていうか改造しなくても
十分に速すぎて、、、

大切に保管しなきゃと
思っておりますので
ＲＺ−３４専用のエアコンを取付けし
サーモスイッチ又はタイムスイッチにて
温度と湿度を管理したい・・・
そんなプランを練ってますけどねぇ。。

断熱材を入れたとは言え
夏場は３２〜３３℃まで上がるんです。
理想は真夏の猛暑日においても
３０℃未満、湿度３０％以下での
環境が理想なんですが
いつになる事やら、、
車に投資と言うより
車の保管に対する設備投資を
今は考えてますよ

ですがこのタイミングで先日、
日産から公開された
２４０風なスペシャルパッケージ
格好良過ぎでしょ！！
日産純正のアフターパーツ
ん〜悩ましい。。。

ただ最低限ここだけは
変えたいパーツがあるんです。
今まで維持してきたＺ
全てここだけは光らせたんですよ(^.^;

そうです！！
北米仕様リアサイドマーカーだけは
光らせたいと思ってます(^^)

既にネットにて調査済みですが
Ｚ３２と比較すると高っ！！

ちなみに今回のＲＺ−３４を
購入する条件として
今のＺ３２を手放す事が前提（泣）
そして改造しない事（笑）

それでも２シーターＲＺ−３４の
購入を許してくれた
妻には感謝してますけど(^^ゞ

ですがやっぱり
３２を手放すのが辛いと言うか
長年このＺにお世話になってきた事もあり
なかなか気持ちの整理がつきません。。。

学生から社会人、結婚
そして今では３人の息子の親父
当たり前の日常にＺ３２がありましたから

これから息子３人が
高校、大学へ進学する事を考えると
３リッター２台の同時維持は
厳しい状況であります
更にミニバンのセレナも
所有しているもんですから余計に、、

バラ売りするか？
又は車体ごとネットにて売却するか？
悩んでいたところ、
次のオーナーが決まってしまいました。

同じ熊本県内ですが
２０代前半の若い
某ディーラー勤務の整備士が
引き継ぎます。。。

県内の若い整備士が
乗りたいって言ってくれただけでも
私としては嬉しかったですし
何処の誰か分からないオーナーに
回るくらいなら・・・

今まで大切に
維持してきたＺ３２だけに
ナンバー切って保管・・・
そんな事も考えましたが
再び新規での登録となれば
色々と面倒でありますし、、
だったら整備士がオーナーとして
面倒を見て貰う方が
このＺは幸せではないか？
そんな私の判断から
彼に売却を決めました。

年齢が若いだけに
随分とサービスしましたけどね（笑）

息子全員、社会人になれば
私と妻だけの生活になりますし
Ｚ３２の買い戻しも
有りかな？って思ってます(^.^;
一応本人には伝えましたが（笑）
何だかんだで
やっぱり昔のＺが好きなんです、、

って事で１１月中に名義変更
１２月には完全に私の手から
離れる予定です

よってＺ３２でのラストランは
１１月の阿蘇が最後かも？？

３２が手元にある間だけでも
可能な限りＺのオフに３２で参加し
最後の思い出づくりをしてから
お別れしようと思います。。。

まだ自分が小学生やったかな？
テレビで見たＩＭＳＡ３００ＺＸ
そしてあぶない刑事のＣＭに
流れていたドリフトしながら回るＺ３２
テレビ越しだったとは言え
今でも幼いながらにあの流線形なボディに
魅了されたのを覚えてます(^.^;

ＲＺ−３４に乗換えても
私のアイコンは当時の憧れであるＺ３２
ＩＭＳＡ３００ＺＸのままで行きます(^^)

ＭＩＤ‐４、プリメーラ、パルサー
そしてＺ３２
前澤義雄さんがデザインされた
車のオーナーになれて本当に良かった♪

最後に・・・
長くお付き合いのある
Ｚ３２乗りのフォロワー様

『生涯Ｚ３２！！』

そんな意気込みで長年維持してきましたが
この辺が限界と感じ先に離脱します事
お許し下さいm(_ _)m

ですが

『生涯Ｚ！！』

このスタンスだけは変わらないです！！

長文での投稿
失礼しましたm(_ _)m

正直２４年分を書くには
これくらいでは書き足りませんけどね（笑）
本当に沢山の思い出が詰まってますから♪

貴重な時間を割いて
最後までお付き合いいただき
ありがとうございましたm(_ _)m