カローラレビンの海と愛車・TRDラリーパーツ・オイルパンガード・FRP軽量バンパーステーに関するカスタム事例
2024年08月17日 14時50分
みほまるトヨタ カローラレビン
二十歳から33年。６台を乗り継いだ生粋のAE86乗りです。 ２尽くしの2020年2月22日、前期3HBレビン・後期仕様で6台目となりました。 NSR50×2・エイプ50で遊んでます。 お休みの関係で、多連投稿か多いです。 ご迷惑おかけしますがよろしくお願いしますm(__)m
連投すいません。
今日でお盆休みが終わります。
あー、もう少し頑張って、また帰ってくるときは遊びますかね！
2.5キロ増のオイルパンガード。この増量分の重さどうにかしようと
FRP軽量バンパーステーの投入です。
片側0.4キロ
両側で0.8キロ。
参考資料として、トレノの純正バンパーステーが片側1.3キロ、両側で2.6キロ。
ほぼほぼ、オイルパンガードと同じ。
純正の樹脂のアンダーガードががどれくらいになるかはわからないけど、ほぼほぼ同じ重量になりそうです。
増加分は車体の下側で、フロントオーバーハングの重量はFRPバンパーステーで軽くなるから、少しは運動性能あがるかも😄
次回帰宅時には交換・取り付けだな😄
