チェイサーのなはなはさんが投稿したカスタム事例
2019年04月04日 19時53分
有名チューニングショップにて、エンジンフルOHし、jzx100ピストンに変更した圧縮9.0仕様。
タービンアウトレット、フロントパイプ、ワンオフマフラーで、持ち込み車検オッケー。
コスパ対策で、リミッター解除のみであるが、キックダウン時のオーバーシュートが激しいので、CP修理も兼ねた燃調変更、足回りのリセッティング、純正部品の確保と課題山積みです(^_^;)
2019年04月04日 19時53分
有名チューニングショップにて、エンジンフルOHし、jzx100ピストンに変更した圧縮9.0仕様。
タービンアウトレット、フロントパイプ、ワンオフマフラーで、持ち込み車検オッケー。
コスパ対策で、リミッター解除のみであるが、キックダウン時のオーバーシュートが激しいので、CP修理も兼ねた燃調変更、足回りのリセッティング、純正部品の確保と課題山積みです(^_^;)
おニュータイヤ!KENDAKR20リア235/40/17フロント215/40/17ついでにフロントにクスコのアッパーアーム導入しました!車高調節してたら、...
お題に参加!リアはこの角度好きです☺️車検&プチリメイクでこんな姿に🙃バッテリーも上がってしまったので冬眠🥶もう少しで復活させるぞ~
CTの皆様いつも「いいね!」と「コメント」ありがとうございます!m(__)m最近、福岡は寒く仕事は忙しく毎日嫌になりますね😂そんな中、他のSNSでのフォロ...
整備メモタービンに繋がるウォーターホース2本とクリップを新品に。ウォーターポンプ裏側外すためにサクションパイプを脱着したためガスケットを新品に。クランクオ...
お題に乗っかります!良い写真を撮ってもらったのでトップ画に✨tuxedoさん撮影ありがとうございます😍新年の反省会の時ですね!tuxedoさん撮影ありがと...