ジムニーのJB23 エアークリーナー交換に関するカスタム事例
2024年01月14日 09時49分
黒さん Mr.splasher スズキ ジムニー JB23W
Mr. splaSherが好きです。投稿頻度多め ジムニーJB23納車から約10年 オフロードサービスタニグチさん大好きです。 音がいっぱい出て 燃費が悪く 運転が楽しい車かつ ある程度快適な車が好きです。k6aターボエンジンのことを主に発信しています オフロードサービスタニグチ 齋藤飛鳥さん推してます 鈴木車に乗っていますが実はスバルが好きなんです。 BMW アウディ AMG ジャガー 等々も好きです。
3万キロほど使った アピオ製のトツゲキエアーフィルター
赤色に鮮やかさがありませんね。確かに吸気抵抗が少なく純正と比較し25%吸気効率が良くなるというのはその通りでした。
マフラーを社外にしているので尚更
大体エアークリーナーフィルターは物にもよりますが3〜4万キロで交換した方がいいですね。粉塵が多いところを多く走るのなら20000キロ フィルターはなんでも新品の時が目が荒くゴミを通しやすい 早く交換するのもあまりよろしくない
取り外したフィルター類は産業廃棄物になります。
モンスタースポーツPFX300を2回
アピオトツゲキ1回なので今回は
BLITZ製を装着 4600円ほどでした。Yahoo！ショッピングで購入しました。
次はトラスト エアインクスGTを予定しています。
純正は2000円までで購入できますが社外の方が吸気抵抗が低いため社外を入れています。
集塵効果の観点から見ると純正が一番☺️😅
