TREK@鈴菌さんが投稿したHA11Sアルトワークス・HA11Sアルト・サイドメンバ・溶接修理に関するカスタム事例
2021年04月23日 12時32分
C系アルト7台(ワークス.R.ハッスル含む) 旧H系ワークス7台、ラパン1台 カプチーノ2台(11・21) 計17台を同時所有中 いわゆる鈴菌で 車歴はスズキばかり35台以上です 趣味で楽しんでます♪(2級G.D整備士+検査員) 旧規格軽とネコが好き、サーキットより峠♪ ※ 数目的の方はフォローしません 投稿が少ない方や監視目的と思われる方 コメント受けてもレスをしない方 ユーザーを識別できる画像が無い場合は フォローされてもブロックします
職場に友達のを持ち込んで修理
リヤメンバ割れたから
当て板溶接する
右リヤサイドメンバ外側
右リヤサイドメンバ内側
とりあえず棒溶接で
ショックマウント
動かなくなった
左リヤサイドメンバ外側
汚いけどとりあえず溶接
タンクとマフラーは外して溶接してます
左のリヤは内側
錆びて穴空いてるから
溶接始めた瞬間に大穴開きそう(;´∀`)