MAZDA3の汎用オーバーフェンダー・旧車風ルック・ESBバトルワークスに関するカスタム事例

オーバーフェンダーはお好きですか？

今日も隙間時間にオーバーフェンダー奮闘を。ビス止めしてしまえばこんなに面倒くさくないのですが…

本日前後左右全てステーと両面テープで仮止めまで達成。

※リアのみサイドのエアロパーツを止めてる樹脂パーツとリアバンパーの角にタッピングビスにより小さな穴が開いてます。

結構なツラウチですがフロントはハンドルを切ってしまえば誤魔化せます😂

少し離れて真ん前から〜
割と悪くない。全幅はcx60(1890)とほぼ同じになってます(1885くらい)

接近して少し上から〜
お、少々ですが見た目のボリュームでてますね。
1885まで膨らませても近くだとこの程度しか見えません。

MAZDAスピリットのバイオ3。
同じような角度ですがこちらはハイパーボリューミーなオーバーフェンダーだということがわかりますね。おそらく2000超えてるのでは？

こちらはマッドマイク3。
接近しすぎてわかりにくいですがオーバーフェンダーではなくTCRのワイドボディです。純正形状のままおそろしくワイドになってるのでオーバーフェンダーとは全く違う威圧感が。バンパーとフェンダーの拡張がやばいです。

こちらはわたしがリスペクトしているネテル3。
MAZDA3でおそらく初のオーバーフェンダー装着機です。相当な奮闘をされてたのが記憶に新しい。めちゃくちゃかっこいいです。これらを見るとタイヤのオフセットが美観に関係してくることがわかります。もちろん好みもありますが。

まとめ的にいきましょう

ここからは2年後にこいつで攻めるオバフェンで。

おしまい
やっぱりオバフェンやワイドは良いもんですね。