インプレッサ WRX STIのGDB・クラッチ交換完了・フライホイール交換・戸田レーシング・台風に気をつけて下さいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのGDB・クラッチ交換完了・フライホイール交換・戸田レーシング・台風に気をつけて下さいに関するカスタム事例
かわうそのプロフィール画像

かわうそ

スバル インプレッサ WRX STI GDB

教習所以来、約10年ぶりのマニュアルですw ただ、面白い(笑) 旧車になりつつありますが、大事に乗っていきます。

インプレッサ WRX STIのGDB・クラッチ交換完了・フライホイール交換・戸田レーシング・台風に気をつけて下さいに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

昨日、クラッチ交換から帰ってきました~。
クラッチは、もちろん純正品で。
強化しても、たぶんメリットないだろうし、駆動系にダメージ行くかもしれないし😅
撮り忘れましたが、外したクラッチはあと1年乗れるかどうか?けっこう摩耗進んでましたね💧
まぁ14万キロ走れば、仕方ない?
クラッチミートがかなり奥になり、なぜか軽くなったw

インプレッサ WRX STIのGDB・クラッチ交換完了・フライホイール交換・戸田レーシング・台風に気をつけて下さいに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

で、今回のメイン。戸田さんとこのフライホイールです☝
純正からマイナス3キロくらいの軽量化ですw
クラッチミートから、ストンと回転落ちるので、最初は笑えましたw
慣れちゃえばなんてことは、ないです⤴️
アイドリングも正常、ふけ上がり良好、ヒール・トゥやりやすい、今のところはプラス面しかないです。これ以上軽いと、ゼロスタート厳しいかも?

インプレッサ WRX STIのGDB・クラッチ交換完了・フライホイール交換・戸田レーシング・台風に気をつけて下さいに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

丸目、欲しいw

スバル インプレッサ WRX STI GDB33,608件 のカスタム事例をチェックする