2024年10月30日 13時36分
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
朝っぱらから
整備
噛み込みあり
バラバラにします
精密機械なんで
クリアランスチェック
調整箇所
鼻くそ
いや
マジで
鼻くそ
凹む
後ろから押す
あとは
レベル合わせ
適当はない
音はデュアルの時とそんなに変わらないね。中間もストレートにしたらもっとすごい事になりそうだけど、NAだしこのくらいでいいよね。
妄想の伝道師の俺が出来ない事を形にしたくて何度もタイミングを探してたんだひょっとして制作時間とか云々よりあっち側にある奇跡の時間タイミングを海に出る漁師さ...
今日はいろいろあってお休み嫁さんと市内のラーメン🍜食べてたら昔の同業本職プロとばったりまあ80歳過ぎたおじいちゃん👴店で自分らと話が盛り上がって誰それあー...
しまむらでトランスジェンダーを見つけた瞬間本人は俺のリアクションでわかったらしい問題ですどうやってわかったのでしょうか？
朝っぱらから整備噛み込みありバラバラにします精密機械なんでクリアランスチェック調整箇所鼻くそいやマジで鼻くそ凹む後ろから押すあとはレベル合わせ適当はない
ホーンが鳴らねー😭ハンドル取れねークタクタです特殊すぎて一般受けすらしないため直す根性でやってます工具はミニじゃ駄目🙅大きいものには敵わないHEXあるある...
ビフォーアフターやることやってきたからほんと地味な事だけど積み重ねですわ外国のビガーのオーナーさんからなんか感謝されたよ🥲JAPANドリームってある意味向...
