クラウンマジェスタの20セルシオ後期・アオシマ・増車？に関するカスタム事例
2024年12月23日 23時03分
ミケランジェロトヨタ クラウンマジェスタ GWS214
はじめてみました 高島よりの大津っこ 車高下げたらやっぱ高級車の意味なくなりますねw ストックまーん ミラ カスタムRS 白がほしかったりミライース処分して3代目ミラカス買うか悩み中 プリウスもいいなぁ
この度、プラモデル アオシマ 1/1
20 セルシオ後期をご縁あり県内で見つけて譲っていただきました
ベタベタで自走できなかったんでだいぶ上げた状態でガチフルスモでタイヤセパッてたけど、引き取りしてきました
Bユーロ 革サン 6万キロ
フロント シルクブレイズ リップ
サイドリア 当時物エボリューション
レオンハント リッター19 当時物
車高調326仏 新品みたい
かっこいいけど、サイドリアが大ぶりすぎてて下げづらいなぁ 悩ましい
さすがアオシマ かなり作り込まれてる
シートが最高だぁ
廃盤部品漁るのがたいへんw
