クレスタのスープラキャリパーに関するカスタム事例
2025年04月11日 08時57分
ハマチさんトヨタ クレスタ JZX90
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フロントにスープラキャリパーを奢りました。
左はやはりポンでは装着できませんでした。
まずはバックプレート。
折るだけでオッケーと聞いていましたが青の部分は曲げる、緑の部分はカットするが必要です。
特に下側の折る部分は裏にボールジョイントのダストブーツがいるので曲げすぎると当たります。
けっこう絶妙なクリアランスにする必要があります。
切ってしまったため、黒で塗装。
ブレーキホースは純正のまま。
左側はローターとがっつり当たります。
仕方ないのでキャリパー付ける→ローター回す→当たっている部分を削るで何とか収めました。
最低限の切削にしましたが強度の不安は残る…
ローターはVOING。
リアに合わせてスリットだけにするつもりが在庫がなく、間に合わせでディンプルスリットに(笑)
カッコいいけど、リアとのバランスが取れなくなりました。
リアは装着してまだ500kmも走っていないので前後違いのままいきます😂
このためにフロント8.5jに変更しました。
効きは？
あまり変わらないけど、踏めば踏んだ分だけ止まるような感じはします。
もう少し当たりつけが終わってから再レビューですね。
とりあえず色が気に食わないので後々塗り直したい。
