2023年02月12日 07時02分
またしても折ってしまったテンショナー。
2回目です。
この車のベルト張りは、下手くそなんですよねー。
メモリはあるのですが、見ないせいだと思ってます。
ついでに、プラグ交換
以前はイリジウムを使ってましたが、
体感は変わりません。
2年or 10000キロ
で、安くても良いので
交換が自分的にはベストかな。
アメ車ならNGKでも
Vパワーを使うので、3年or 20000キロ
v8だと、安くても8本あるので
大変ですが、
4発は半分の半額
比べたら、何故かお得感。
再度エア抜きして
終わります。
やはりブースターは替えたいかなー。
って、思っております。
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