WRX STIの戦闘態勢・タイヤエア調整に関するカスタム事例
2019年04月18日 19時22分
猛獣音速スバル WRX STI VAB
物心ついた頃からクルマに魂売り渡してしまってる所謂そんなイッてる人です。 僕も例外では無く言えない" ピー "な事しました。 もう一度熱くなりたい！！と約20年ぶりにMT車へ舞い戻り、そのあまりに長過ぎるブランクを埋めるべく現在リハビリ中です。 気の合う方に限っては濃いお付き合いをさせて頂いており、その延長でトータルカーライフを楽しめればと思っております。 過去諸事情から基本フォローバック、走行ステージに関しての情報開示は悪しからず致しておりません。
僕は頭がイッテル。
フロントの感触なんだ。
クルマとの距離が依然として有り自信を持って走れない。
この距離が埋まらない限り満足は出来ない。
追加パーツを装着する度少しずつその距離も少し埋まったが、それでもまだ十分では無い。
単に僕が下手な可能性も大なのでスバリストな方数人にレクチャーも受けた。
やはりタイヤとショックのマッチングなんだそうだ。
とりあえず週末に向け、少しエアを減圧した。
