クマまーぼー@輪止めビビリーズ秋田さんが投稿したタント・385タント・ノラタント・4WDに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クマまーぼー@輪止めビビリーズ秋田さんが投稿したタント・385タント・ノラタント・4WDに関するカスタム事例

クマまーぼー@輪止めビビリーズ秋田さんが投稿したタント・385タント・ノラタント・4WDに関するカスタム事例

2021年03月18日 12時37分

クマまーぼー@輪止めビビリーズ秋田のプロフィール画像
クマまーぼー@輪止めビビリーズ秋田

数々改造車を楽しんで来ましたが年頃のオヂさんになった為にファミリーカーになってしまいましたԅ(//́Д/̀/ԅ)ハァハァ♡ 車の改造は基本的にDIY D→どうなっても I→いいから Y→やってみyo ┌(;・∀・)┘ 無謀で若かった十代 ちと人生失敗した二十代 なんか背負う物も増えた三十代 妻から成敗されそうな四十代 タヌキ(野良妻 )と3匹の息子と1匹の娘に飼われてる熊です ⊂(^(ェ)^ )⊃

クマまーぼー@輪止めビビリーズ秋田さんが投稿したタント・385タント・ノラタント・4WDに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

エスティマが不動になり通勤車をとりあえずゲット
前回エスティマが調子崩したときの代車がこの子でした。
なんか車無い?って聞いたらこの子が我が家にきました。4WDのタント

年式相応に塩害でドアはパネルがガバガバいくくらいに腐食
代車の扱いなだけにバンパーは割れ
足回りもガタガタ

とりあえず板金するより変えれる物は取り替えようと少しずつ頑張りました

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いつも付き合わされる鉄工所のシャチョ

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120ミリ程純正からローダウンさせる為にバネを加工
焼いて絞りも入れました

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フロントリップはFRPで自作
純正バンパーとたいして変わらない厚みで作成しました😁

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サイドステップは別車種から流用
この子も後ほどカットしてジャッキアップポイントとだいたい高さを揃えてみました
この画像は加工前

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そして今でこんな感じから再度スタートします😊

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