シルビアのあけましておめでとうございます・今年もよろしくお願いします・謹賀新年2025・DIY・配線上げに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シルビアのあけましておめでとうございます・今年もよろしくお願いします・謹賀新年2025・DIY・配線上げに関するカスタム事例

シルビアのあけましておめでとうございます・今年もよろしくお願いします・謹賀新年2025・DIY・配線上げに関するカスタム事例

2025年01月03日 16時09分

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大河日産 シルビア CS14 前期

投稿よりも今までの記録という意味合いで活用しています。

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年始暇なので簡易配線上げをしました。いつかやろうが5年くらい経ってようやく手を付けました。

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シルビアは右インナーフェンダー内にハーネスが通っており車高を下げて走ると擦れて断線します。自分のはそこまで下げて無いですがサーキット走ってたので既にこの状態。幸い断線はしてないですが被覆が剥けてます。

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ビニールテープ巻いて保護します。

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ビニテ全体に巻き直します。

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YouTubeで下調べして、カワサキ編集長のやり方は大変そうなので、REDさんのやり方でやりました。穴を二箇所開けます。元々のクリップを生かす方。

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こっち側の穴はタイラップで留める用です。

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こうして配線を上に上げて固定出来ました。スタンスの車みたいに極端に車高下げる事はしないので、あくまでサーキット等で走る対策です。

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現状では問題無いはずですが更に下げると室内を通すグロメットの側がおそらく当たります。インナーフェンダー撤去したので今はテープで保護してるだけです。
これ以上の対策となるとかなり根気と勇気が要る作業(だっちゅのさんのやり方で、でっかい穴開けてそっちに通し直す)になるのでとりあえずこれで様子見です。

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余談ですが年末年始は実家で久々にゆっくりと過ごしました。年越し蕎麦は家にあったやつが超賞味期限切れなので急遽お店へ。ここが大当たりで安いのに美味くて最高でした。
今年はシルビアを綺麗に仕上げるのが1番の目標です。サーキットは走らなくて良いから、最低限の走行状態を維持しつつ外装を完成させたいです。

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