クレスタのスーパールーセント・MX51ターボ・フェンダーミラー・クレスタ マークⅡ チェイサーに関するカスタム事例
2024年07月30日 07時35分
クレスタスーパールーセントのターボ
GX 51ではなくMX 51です。
古いM型6気筒エンジン
遅くて燃費が悪かった。
斜めテールが好きでした。
トキコのショック＋サスカット
ワークエキップ＋アドバンHFD
車高を戻して広島に旅立ちました！
ナルディーのウッド
パイオニア
ロンサムカーボーイ
フルコンポ
TSX-11
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クレスタのカスタム事例
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2025/02/19 01:14
お題提出〜🫡こちらも〜ちょっと懐かしい😘
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2025/02/14 21:39
皆様の投稿なかなか見られず申し訳ございません。副鼻腔炎に苦しんでいるハマチです。春先に向けて少しだけ準備しております。リアキャリパーのオーバーホールですね...
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2025/02/14 16:49
こんばんは🌛今月3日、クレスタを車検に入れてきました。今月で初年度登録（平成9年2月）から28年を迎え、自分の所へ来て丁度10年になります。。。10年って...
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2025/02/09 22:25
