クレスタのスーパールーセント・MX51ターボ・フェンダーミラー・クレスタ マークⅡ チェイサーに関するカスタム事例
2024年07月30日 07時35分
クレスタスーパールーセントのターボ
GX 51ではなくMX 51です。
古いM型6気筒エンジン
遅くて燃費が悪かった。
斜めテールが好きでした。
トキコのショック＋サスカット
ワークエキップ＋アドバンHFD
車高を戻して広島に旅立ちました！
ナルディーのウッド
パイオニア
ロンサムカーボーイ
フルコンポ
TSX-11
トヨタ クレスタの 6,933件 のカスタム事例をチェックする
クレスタのカスタム事例
クレスタスーパールーセントのターボGX51ではなくMX51です。古いM型6気筒エンジン遅くて燃費が悪かった。斜めテールが好きでした。トキコのショック＋サス...
- thumb_up 58
- comment 0
2024/07/30 07:35
再び痛車になりました！ブルーアーカイブ……最高やね……🤓
- thumb_up 53
- comment 0
2024/07/27 09:13
車検戻しからの戻しをして、スモーク貼って大黒行って写真を撮って頂きました📸一眼レフしゅごいのぉぉあんまりいない前期寒冷地テール走行写真や内装も撮っていただ...
- thumb_up 69
- comment 0
2024/07/23 01:00
90クレスタ納車しました(*^^*)かっこいい
- thumb_up 61
- comment 0
2024/07/22 01:09