クラウンマジェスタのトヨタクラウン・トヨタ クレスタ・トヨタ マークXに関するカスタム事例
2019年01月15日 03時59分
バン先輩トヨタ クラウンマジェスタ GWS214
13クラウンが204000kmでエンジン不動になった為21マジェスタに乗り換えました。 周りの人達から「お前は買う車を間違えてる」ってよく言われます。←僕もそう思ってる。 相模ナンバーだけど最寄りの首都高ICは目黒。
ダイヤモンドキーパー（5年耐久の高密度ガラスコート）を施工してもらってからは頻繁にガソスタで洗車したり仲間と駄弁ってたりしてます。
俺のマジェスタかっこよすぎるぞ…
スーパールーセントG 2.5と350 +M
