コルベット クーペの旧車・アメ車・シボレー・DIY・レストアもどきに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
コルベット クーペの旧車・アメ車・シボレー・DIY・レストアもどきに関するカスタム事例

コルベット クーペの旧車・アメ車・シボレー・DIY・レストアもどきに関するカスタム事例

2025年02月22日 07時08分

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ぬこぬこりんシボレー コルベット クーペ C4

気軽に無言フォロー大歓迎♪ オールDIYでレストアやってます♪ フォローバック致します♪ コメントもお気軽に♪ DIYで383ストローカー6.3リッターにリビルドしました♪ 10年乗ったC5をDIYでいろいろと修理しながら乗ってたんですが、あちこち対策部品ぶち込んでるうちトラブル無く調子よくなっちゃって、つまんなくなったので数年前ボロいC3に買い替えました。C5もよく壊れて楽しかったですが、C3ともなると別格ですね。あー楽しい。 コルベットc3 のメモです。

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全国津々浦々、フレーム愛好家のみなさまおはようございますっ!

バイクのフレームとコラボのお時間がやってまいりました😆

バイクフレーム愛好家のメンバーがバイク持ってきて、うちの工具使って隣でバラし始めちゃって、まさかのいきなりコラボが実現いたしました笑

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バラす途中の画像笑

今見てもすでに汚ねぇ〜笑

んで、今回まずは、このエンジンルームの中を縦横無尽に走り回る配線っ!

恐ろしいんすよ!

輸入車っつーもんは配線が笑

基本、日本で登録する時に日本の法律にに適合するように手が加えられてると思うんすよね〜!
あとディーラーオプションをつけてる部分!
既存の配線に適当に割りこましてやってんだこれがまた笑

手を加えた部分が何十年も経つと、劣化して大変な事になってたりするんすよね〜😱😱😱

というわけで、、、

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なげぇ笑

これでもエンジンルームの配線の半分🥶

コルゲートチューブなんかは劣化して指で簡単にポロポロ崩れ落ちる有り様なんですが、中身はどーだろーなー!?

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コルゲートチューブは新品と、以前フォロワーの方に大量に頂いた状態のいい中古のコルゲートチューブを使って全交換していきますっ♪

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中身を一本一本清掃しながら傷とかショートとか、変な加工がされてないかチェック!!!

電気はね〜
ここサボったら、マジで燃えますからね😱😱😱

老眼にはつらいです🤣🤣🤣

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いきなりあった!🥶🥶🥶

この繋ぎ方!!!

C3でもよくあった繋ぎ方っ!!!

C3ではことごとくこのヨリ部分が錆びて劣化して、銅線2.3本を残してあとはプッツンしてたんすよ!

これは危ない!

配線、急なRでグリグリ曲げたらダメなんすよね〜
たぶん。

すでに緑色の銅の錆だと思うんですが、出てますなぁ〜🫣🫣🫣

あと何年かでいっとったかも笑

たぶんこれはフロントのオプションのプッシャーファンの配線!

アメ公はこういう事やってんすよ🥶🥶🥶

日本車でもやってるか🤣🤣🤣

どこでやったかはわからないけど、やった人からすれば、その先そんな何十年も乗りつがれるなんて想定外なのかな笑

それにしてもお前は運がいいよ😎👍

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いやいや、割りこまして、ぶった斬ってテープも巻かずにそんままかーい😱😱😱

出てくる出てくる笑

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いやこれ、ぶった斬ってそんまましとんけど、
いちおう常時電源だから、、、🙈🙈🙈

燃えちゃうよ!?
マジで🥶🥶🥶

んで、先程適当な配線してたオプションのプッシャーファンなんすけど、、、

なーんかがおかしいっ!

軸が、、、

何かに引っかかってうまく回らないっ!!!

バラすか、、、

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ひっくり返してっと!

あーそうきますか〜

プラスネジかーい🥶🥶🥶

まじでプラスネジとかやめてくんないかな〜笑

結局、緑の2本はドリルでグリグリ🙈

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んーまぁ錆びてんな〜

けどまぁ、グリス切れ以外、ブラシも残ってるし、特に不具合は感じられ、、、、

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るっ!

割れとんやん笑

壊れとんのかーい😭😭😭

ブラシを固定するプレート部分が破損しとるから、軸が回転したらブラシが動いて引っかかる笑

こーれ、過負荷で大電流流れる系よね笑
やっつけ配線も相まってあぶねーなーもー笑

これはもう仕方ないから、中古で1個買うか、、

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んで配線は、こんな感じで綺麗っぽく復元しました♪

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うい〜できた〜!

車体に現物合わせでやったほうが良さそうなとこはまだやってませんけど笑

うーでもあと半分残ってるんすよね〜🫣

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車体から分離できなかった部分!!!

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え〜え〜やりますよ!

やりゃ〜いんでしょう!

って笑

でもだんだん綺麗になると嬉し恥ずかし笑

途中でコルゲートチューブが足りんくなった🥶🥶🥶

また今度っと笑

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んで、クルーズコントロールのダイヤフラムのダストブーツ!!!

の破れ!!

言語道断!

こういうの地味につらいな〜

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考えた挙句、緑のとこの調整に余裕あるから、ダイヤフラム側の、

なんかで見たことあるシステム!!!

キーホルダーとか!?笑

そこの引っ掛けを短く調整して!!!

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できた🤣🤣🤣

事にしてください😓

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あと、この部分!

ヒーターコアのコントロールバルブらへん!

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セーフ!!

ここはセーフっ!!!

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うーん、、、

内角ギリギリだが、、、

薄目で見れば、、、

セーフですっ!

セーフセーフっ!

審判がセーフっつったらセーフっ!!!

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、、、、

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全部ハンダで埋めました笑

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穴空いてたコントロールバルブのとこ、動きが渋すぎるので開けてみたんすよ!!!

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ずぎゃ!

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ひどい笑

これはもう時間の問題そうだから、どうせホース類全部やりかえるし、このへん一式撤去して、汎用性あって供給の安定してそうな別車種用の新品流用を決行しよう笑

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並行して、専用の塗装ブースにて、部品の塗装なんかもぼちぼち進んでおります!

って、ここどこ🤣🤣🤣

洗濯物じゃないですよ笑

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