フォレスターのT-carbon・スマートキーケースに関するカスタム事例
2019年06月23日 15時57分
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
ようやく届いた。
造りは良さげ。
フィット感もヨシと。
嵌めあい硬いのでパカっと意図せず
割れる心配ない。
深爪だと開けられない。
レッドも綺麗ね。