フォレスターのドライブに関するカスタム事例
2018年10月22日 14時17分
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
ダム側の公園
この先に昔自動車学校に通ってる時に
夜な夜な練習した廃町がある
2018年10月22日 14時17分
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
ダム側の公園
この先に昔自動車学校に通ってる時に
夜な夜な練習した廃町がある
フォレスターにはグレードエンブレムがなくて😭どうしてもプレミアムであること❇️、2.5Lであること✨をアピールしたく三菱ふそうスーパープレミアムとインプレ...
壊したくないので吸気系は変えないと今まではずっと思ってましたが、お友達のキノコの音に魅力され、ついにこの車にもパーツに手を出してしまい、毒キノコ栽培してし...
メッシュカーテン?つけました。日差しが抑えられていい感じです。横の車からの視線も気にならない。中でニャンニャンしても大丈夫👌前は休憩中のみが良さそうです❤️
東北道唯一の秋田県SAにて。フロントガラスが汚いのと飛び石被害がまた増えた経由地1に着いた。まあ走ったね。(スタートは116千キロくらいだった)高速代は片...