131の冬の空と愛車・131ARの更なる進化・ビアンキのパーツも作るよに関するカスタム事例
2024年12月08日 19時24分
お題の冬の空と愛車
131ARは本当に乗り易い
最愛の車
Abarth Cupでライドハイトも目処が立ったので またショップで 密かに進化を
途中 7 7台のツーリングについて行って 運動性能の差を痛感しました
同じ人が乗ったら131ARに勝ち目は無いと思いつつ 他人の運転なら131ARでも大丈夫でしょとついて行くが 樹脂タイヤのままでは ついカウンターが必要になってしまう
しかし 131ARは乗り易い このタイヤをビートに履かせたら走れない気がする
お陰様で いつもより 30分早着した😆
今日は ビアンキのリアキャリパーマウントブラケットを製作
溶接で点付けして一気に4枚加工
帰り道 ビアンキがまた構ってちゃんに
三国峠登りで加速ポンプが死んだかの様な症状で とりあえずチョーク引いて登り切り 山中湖側で 車を停めて キャブチェック
加速ポンプは問題なく ジェットが詰まったかの様な状況なので
ちょっと荒療治して復活
一難去ってまた一難で 圏央道で 飛び石喰らって チッピング
補修剤で直してみようと思うが いずれは交換だなぁ 運が悪い日だ！
帰ってから ビアンキと500をパズルの様にガレージに収納
500は売るために弄るから手前で出し易い所に
本当は売りたく無いけど終活として
131ARやビアンキを弄る軍資金になってもらわないと厳しいから 😥
本当ならこれで上さんのビアンキとワインディング行くのに丁度良いハンデと思っていたのになぁ
