MR2のPowerFC・ブーストコントローラー取付・カスタムカー・DIY・ナンバーステー自作に関するカスタム事例
2020年04月11日 19時32分
紳士淑女の停車場❤🤣❤️ ROM専の方もいるので、無言フォローはほぼ放置してます🙏 コメントも下さる方はフォローお返ししています🥴☝️ 【DIY魂🔥】 市販品寄せ集めの似たようなカスタム車が溢れる中、大金使ったカスタムで果たして個性的なのか問う。 否!! 真の個性あるカスタムとは、自身で考え自身で作る!自身で組む! それが真の「DIY」🛠 DIYによってカスタムし尽くした我がSWは世界に一つなり🤣✨ DIYの真髄を知りたくば我が投稿を見よ🤩
⚒今日もやっ鶏ます🐓💨➰💩
一昨日の夜、Power FCのブーストコントローラーのソレノイドバルブをこちらへ設置しましたが
あと残り、
純正ソレノイドのカプラーを外し、そのカプラーをPower FC側のソレノイドと繋ぐという作業がありました。
しかし!!
昨夜それら作業しようと思いきや、下潜らなきゃならずリフトで上げないと無理('ω'乂)💦
なのに、車体停めた位置が悪く、エアクリとか外してるんでエンジンかけるわけにも🦑いかず💦
しゃぁない💧
エアクリ掃除するかな、とw
解説すると、水に浸ける時はこの向きが正解かな☝️
付着したゴミが中に入らないようにね。
外側をゴシゴシシコシコ…
外側を柔らかいブラシでゴシゴシしたら、中から勢いよく水かける、と。
そしたら水が見る見る黒く😂
この作業を繰り返し。
新品に替えてまだ2年しか経過してないサクションパイプ、中を入念に洗ってエアーブローして乾かしたら、色褪せが気になったんでプロテクションスプレー吹いてみた。
カバー磨いて
エアクリは内側からエアーブローして乾燥
そろそろ交換かな💧
翌朝、むしろ今朝!!🤣
エアクリ組み付けて停め直したらリフトアップ⤴︎ ⤴︎⤴︎
サージのそばにあるやつかと思ったソレノイドは、インマニの真下のココに!
カプラーを抜いて、Power FC側のカプラーと繋ぎます。
これで純正ソレノイドをキャンセル、Power FC側でブーストコントロールが可能になりますた☆彡ヽ(•̀ω•́ )ゝ☆彡
メンドクサイけど、内装剥いで
前任のブーストコントローラー、プロフェックを摘出。
そしてストック品を取り出して
内装無かったココ!
ブーストコントローラーとか仕方なく設置してたもんだから、取り付けしようがなかった😂
取り付けたら見栄えスッキリ✨
前からご指摘のあったオフセットナンバーステーを製作しますᕦ(゚∀゚)ᕤ
3.2mmのフラットバーを切ったりとか曲げたりとか穴開けたりとか
そもそもこの、団地妻ならぬ段違いのとこに合うナンバーステーなんて無いわけで
とりあえず切った曲げたしたやつを片方仮付けしたら、位置合わせしてもう片方をバイスプライヤーで挟み固定
溶接💥
こうなって
ナンバーの穴開けて裏にナット溶接したら
完成☆彡ヽ(•̀ω•́ )ゝ☆彡
まぁこんなんだけど、あとは色塗って、と🤣👌
BONさん、(´꒳`*)どやぁ