セブン 1700BDRのオルタネーター交換・補強バー・ジュラルミンナット・ブラケット・まだお金払っていません。に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セブン 1700BDRのオルタネーター交換・補強バー・ジュラルミンナット・ブラケット・まだお金払っていません。に関するカスタム事例

セブン 1700BDRのオルタネーター交換・補強バー・ジュラルミンナット・ブラケット・まだお金払っていません。に関するカスタム事例

2020年05月29日 21時52分

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のこケータハム セブン 1700BDR

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死にかけていたオルタネーター交換しました。
(*´∇`*)

国産リビルトを探してましたが、意外と高かったので、いつもお世話になっているお店のデッドストック品を格安でいただきました。
(#^.^#)

セブン用ではないので少し大きいのはやむなし。

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フルバケを入れるため、底面の補強をしました。
補強板の製作には、フォロワーさんである山形県の誠也さんから多大なるご尽力をいただきました。
この場を借りて感謝申し上げます。
ようやく取り付けできました。
m(_ _)m

純正品を使用しているのにポン付けできないという、まさにケーターハム品質なシートレールのために四苦八苦する羽目に。
(>人<;)

試行錯誤を経てなんとかモノにしました。
自力ではなかなかうまくいかず、結局最後は鉄工屋さんになんとかしてもらいました。
(-.-;)

だいたいにして、とても工具が入らないような狭い場所のボルトをどうやって回せばいいのか。レール自体の設計ミスとしか思えません。イギリス人って本当に馬●なのか!?

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欠落したナットの発注を頼もうとしたら、お店からジュラルミン製の超軽量ナットを勧められました。
(°▽°)

色的に自分の車には合わなかったので、断わろうとしたら、

昔からのデッドストック品だから、●●円(激安)でいいよ。(╹◡╹)

と言われて…。

気がついたら買ってしまってました。
自分、在庫の捌け口にされているのでしょうか。
(*´ω`*)

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