944のK2Laboさんが投稿したカスタム事例
2024年10月06日 17時40分
ステアリングを換えたので試運転
朝日峠展望公園駐車場にて
ナルディ コンペティション
剛性が高くデザインも旧車向きで、クラシックより好みなので、絶版品ということもあり程度の良いオリジナルを集めてしまいがちです
2024年10月06日 17時40分
ステアリングを換えたので試運転
朝日峠展望公園駐車場にて
ナルディ コンペティション
剛性が高くデザインも旧車向きで、クラシックより好みなので、絶版品ということもあり程度の良いオリジナルを集めてしまいがちです
ラッシュアジャスター交換直後1000キロ走行後タペット音がやっと消えましたカチカチいうのはインジェクターの作動音です。タペット音消えるのには相当時間がかか...
プラグをNGkのイリジウムに変えたらアイドリングが僅かに揺らぐ。ボッシュの純正プラグに戻すとアイドリングが超安定する。街を走っても実用域のドライバビリティ...
ラッシュアジャスターが届いたので交換していきます。この2ヶ月間で944のカムを3回はずしたのは私だけではなかろうか。。すんなりと直ってくれないせいなのです...