インテグラのまささんが投稿したカスタム事例

2020年09月05日 18時04分

1オーナー•サビと年式との戦い•基本自分で作業•年配なので疲れる作業は人頼み...のDC2•2022.4.29でおりましたが、同日NSXを納車する事となりました。過去車🚙　EP71⇨EF3⇨GA2⇨CA(MIVEC)⇨アルト(３代目・日常使用)⇨トゥディ(アソシエ・日常使用)⇨EU(シビック・日常使用)⇨DC2⇨NSX NA1

仕事と様々な理由により、8年ぶりの車検を先月受けました。ナンバーを切るか、そのまま滞納分を払って継続車検を行うか。長考した上で、ナンバーそのまま滞納分を払って継続する選択を行いました。
遡って3年分でいいらしいので5年分はチャララ😋となりました。
因みに、滞納分を支払うと「課税復活」なる判子が押されてます💧

車検ついでに、メタルクラッチ、デフオーバーホール、タイミングベルト、ウォーターポンプなどなど交換しました。

サビサビのレベルゲージ新調しました。
※部販在庫有り

サビサビのオイルフィラーキャップ交換
※部販では、予約注文となります。

クラッチマスターシリンダー&燃料フィルター交換
※部販在庫有り

クラッチレリーズ交換
※部販在庫有り

すいせい

こんにちはー。投稿見させていただきました。少し教えていただければと思います。私はdc2を数年間、倉庫保管しています。 8年ぶりの車検とありましたが、ガソリンタンクってどうされていたのでしょうか？？差し支えなければ教えていただければと思います。よろしくお願いいたします。

2020年10月18日

まさ

こんにちは😆 コメント有難うございます。ガソリンタンク等心配ですよね。自分は、定期的なエンジン始動(転勤で離れてしまいましたので家族協力を得ました)や水抜き剤を投入してました。とは言え...8年。ガソリン減ります💧 そんな時は夜中に、近所のガソリンスタ○ド迄命懸けワープしてました🤣🤣🤣 エンジンは、8年間で未始動6ヶ月が最高で、後は1ヶ月は開けないようにしてました。トータルで80L位使ったかもです💧 バッテリーは2〜3回ダメにしてしまいました。 8月の車検で、燃料フィルターは交換済です。ですので、正直タンクの中は気になるのですが、今のところは、臭いモノに蓋状態です。大丈夫な事を祈るばかりです😆😆😆

2020年10月18日

すいせい

返信ありがとうございます。私のは過走行で、エンジン食い漏れ凄くて、要エンジンohのようで、エンジンかけずそのままです。かけてないので、ガソリンが循環してないので、タンク洗浄は必要かなと思っとります。

2020年10月18日

まさ

バイクのタンク洗浄をYouTubeで見たりもしました。ただ、タンクもそうなんですが、不動車のゴム類もダメになっている事が多いです。リアトレーリングアームを交換したのも、その様な理由もありました。ヤフオク等で定期的に、燃料タンクの良部品のチェックも行っておりますが、純正燃料ホース関係が廃盤かもなので、取り外しに躊躇しております。

2020年10月18日

すいせい

投稿されてた、トレーディングアームは私も同じ状態ですね。凄く錆びてます。大規模な整備は避けられないと思っているので、チマタマと錆落とかしてます。

2020年10月18日

まさ

下廻りは、結構しんどいので、ショップに依頼しようかと悩みながら、ちょっとづつ防錆してます。去年は、サイドのエアロを脱着&防錆しました。先日は、リアバンパー部の防錆。車体の下に潜ってみると分かるのですが、フレームの継ぎ目や、ガチェット？部(鉄板の丸い穴が空いている部分)の中の錆が有り、暫くフリーズしました😅 フロントロアアームも本当は交換又は、しっかり防錆をしたいのですが、ドラシャ脱着の為に前回のキャリパー交換の際は見ないフリで...困ってます🤣🤣🤣 近いうち、フロントバンパー部の防錆しようと思っています😆

2020年10月18日

すいせい

下回り錆びますよね。完全には無理ですが、下潜って削って、ノックスドールしました。運転席、助手席下リア周りはけっこうサビてました。

2020年10月18日

まさ

なんか、すいせいさんとおんなじ作業している様な気がします🤣🤣🤣 ご近所さんだったら、もっと情報交換出来るんですが... 因みに、リアトランクの水抜き穴の脇が錆びて来てまして、自分もノックスドール吹いてたのに... 悲しき人生です😅😅😅

2020年10月18日

まさ

みんなの輪ですね😁 了解でございます。引き続き、今後とも宜しくお願い致します😆😆😆

2020年10月18日

すいせい

あまりいい画像ないので、投稿できませんが、こちらこそ、よろしくお願いいたします。