ランサーエボリューションのエンジンO/H・エンジンOH・エンジンオーバーホール・ランサーエボリューション・エンジンチューニングに関するカスタム事例

足回りつけたり

インタークーラーとパイピングは灯油やらホワイトガソリンで洗ってから組み付け
インタークーラーの中ブローバイやらでむちゃくちゃ汚かった
ホースバンドは全部トライドンのウェーブシールに全交換

水回りやらキャッチタンクやらエアクリやら付け
クーラントはいつものワコーズヒートブロックプラス8Lくらい注入

フロントパイプやらロアアームバーやらメンバー裏筋君やら付け
エンジンオイルはアメリカ人が慣らし時合成油入れるなと言っていたので、シェルのヒリックスHX3 10W30に
ミッションとトランスファーはデイトナプロスペック80W90
リアデフはシェルのゲルコ5140LS

燃料タンク防錆のため入れてたフューエルワン入りハイオク満タンは9ヶ月モノで熟成されてるので抜きます
抜いた廃ガソリンを入れた足車に空けた携行缶を載せ、新しいハイオク20L買ってきて注入

初めはインジェクター&燃ポンカプラー外し、プラグも無しで油圧かかるまでクランキング

各カプラーと慣らし用のふつうの7番プラグ装着
キーオンを何度か繰り返して空っぽの燃料ラインにガソリンを送る
いざ初火入れ
1発始動！

アメリカ人が初始動したらアイドリングで放置するなって言ってたので、2〜3000回転くらいの範囲でブンブンしながら液体類の漏れチェックなどします

問題なさそうなのでガワ取付け

表に出して洗車したら完成！

フロントメンバーもステアリングラックも外しててガチャガチャだったので、今日アライメントだけ追加作業

慣らしスタート！