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Vクラスの修理に関するカスタム事例

Vクラスの修理に関するカスタム事例

2021年07月12日 10時11分

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ノザワメルセデス・ベンツ Vクラス W639

ハイスペック&ロークオリティなDIYを楽しんでおります。 86レビン・PIAZZA・スープラ・ゴルフ・キャラバン・からのV350です。少ないお小遣いでチマチマ弄ってます。

Vクラスの修理に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

まつきゃんおやじさんの投稿にありました助手席側ドリンクホルダー。

犬士さんから外し方の回答がありましたので外してみました。

斜め上に引っ張る感じですね(^^)

案の定、バネの支点の棒が折れてバネがビローン。
ついでにゆっくり開く為のギヤもポロン。

Vクラスの修理に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

バネの支点って力が掛かる所に片側支持のプラ棒って、日本人的には有り得ない構造。
とりあえずハンダゴテで溶接。

無事に治りました(^^)

ついでに、ベタニチャ対策。
中途半端にペタペタしていて、パーツクリーナーでも無水エタノールでもイマイチ溶けない。思いつきでヒートガンで表面炙ってみたら何だか良い感じ。

ペタペタが元のシットリ?に戻りました!
はがして除去するより溶かして戻した方が楽そう(^^)

→訂正。ドリンクホルダーは熱で良くなりましたがドアインナーハンドル付近などベトベトが酷いところには効果なしでしたm(._.)m

Vクラスの修理に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

気をつけないと、ベタニチャコーティングが無いプラ部分はあっさり熱で溶けます(^^;

Vクラスの修理に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

内装ついでにフリップダウンモニター交換。

今までのアルパイン、さすがに10年落でバックライトがやや怪しくなってきましたので。

Vクラスの修理に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

交換後。

メーカー不明の安物、でもHDMI付(^^)
10インチから12.1インチになり発色も綺麗になりました(^^)

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