パジェロのバッテリー交換・パジェロte37・セキュリティ・バイパー dsk100に関するカスタム事例
2020年09月05日 21時18分
基本純正ちょい足しのシャコタンが好きです。 上がってんのも好きです。 車が好きです笑 メインはパジェロ 5速マニュアル 副変速入れたら10速？笑 三度のエンジンスワップを経て今に至ります 完全FR化し2way LSDとGTOのエンジンにトラストタービン二個で燃料も各所で増量 インタークーラーと足はトヨタjzx用 ブレーキはjbt380ローター6pot 後ろはニッサン クラッチはGTO用カーボンツイン 街乗りはとても乗りづらい笑 今まで乗った中で一番速い💦
前回マイカーのフロントフェンダーのfrp化するために型取り提供してくれた車にフェンダーお返ししました。
お互い随分長く乗ってます。
なので色々と不具合も出てきました。
最近バッテリーが上がり癖があり、
1週間に一度セル回らなくなりました。
理由が
バッテリーの寿命？→バッテリーインジケータでは良好
セキュリティのボタンポケット内でポチポチ押してなんか勝手に設定しちゃった？！→以前なんどかやらかした
よくわからないけどバッテリー7年使っているので交換する事にしました。
一度エンジンかかって少し走ると電圧は復活しました。
が、7年ですからね。
ドライバッテリー、、リチウムイオンも興味ありましたがとりあえず、パナソニックのカオス？にしました。
リチウムバッテリーは軽いしエンジンで言うとディーゼルのようなトルク型らしいですが
一度空になるとフル充電出来ないみたい。
ラジコンだと随分前から存在していてやはり久々にバッテリー充電しても復活しませんでした。
セキュリティの設定？
コレも怪しくメインで使っているリモコンが液晶のフルスペック品ですが洗濯笑してしまい画面映らず不具合多数
この際スマホで動かすかと新たなツール模索中
もう一つ液晶なしのリモコンあるから正直いらないっちゃ要らないのですが笑
なんか新たなおもちゃが欲しいんですよね
足回りは前回減衰調整のクリックを整備して軽く首都高でみてきました。
結局、減衰固めた方が安定。
重いからロール量、ロールスピードを抑えた方が穏やかで急激なタイヤへの負担が少ない？
答え知ってる人がいるのなら是非ご教授頂きたいが
車が車で足が足なのでセオリー通りは全く行かない、ある意味やりがいのある車なのかもしれません
続く…
