インプレッサ WRX STIのインプレッサWRXSTI・Bremboに関するカスタム事例
2024年12月27日 12時03分
磨耗限界を迎えていたローターとパッドを交換しました。
基本街乗りだけど、たまにサーキットに行きたいということで、純正アフターのブレンボのローターにしました。
Brembo TY3っていう最近出たモデルだからあんまり日本では聞かないモデル。
パッドはDexcelのSタイプをチョイス!
2024年12月27日 12時03分
磨耗限界を迎えていたローターとパッドを交換しました。
基本街乗りだけど、たまにサーキットに行きたいということで、純正アフターのブレンボのローターにしました。
Brembo TY3っていう最近出たモデルだからあんまり日本では聞かないモデル。
パッドはDexcelのSタイプをチョイス!
またチェックランプ着いた!よく付く子ですね!!P0420でした!触媒劣化って事だったけど、サードのメタキャタ入れてるからそれは無いし、この前新品にしたばっ...
おばんです!!ガソリン満タンにして車も洗いました!家の車庫や庭にタイヤがほっぱらかしてたので工場にまとめて置いて少し整理もしました純正バンパーやホイール4...
3週間前に車検切れてましたがようやく取って来ました。やったこと・4駆戻し(Fドラシャ刺し)・ラックエンドブーツ交換・車高上げ(F.7cm/R4cmup)・...
車検に通らなくなりそうなので…マフラー変えました。レガリスRです。実物を改めて見るとフジツボは作りが良いなと感心しちゃいます。音も以前のマフラーより程よい...
皆さん今晩は!😄いつもいいね・コメントありがとうございます!昨日仕事納めで今日から来月5日まで休みです!休み初日の今日はスーパーオートバックスへオイル交換...