スカイラインのDIY・バキュームホース交換・エンジンルーム清掃に関するカスタム事例
2020年03月09日 05時44分
SZTMはスズトモとでも読んで下さい。2003年にR33を中古で購入。その後ひたすら乗り続けています。純正＋α志向です(*^^*)。2009年からeKをセカンドカーとして導入し、eKがノートにサイズアップし、更にはニスモになり…。なのでそっちが実質のメインファミリーカーになり今ではスカイラインが車庫から出るのはレアケースです。しかし良い車なので今後も少しずつ手を入れながら、手放すことなく乗り続けていきます。応援宜しくお願いします。 フォロー歓迎です。(*^^*)
先週末、いよいよエンジンルームに着手しました。
エアクリーナーを外し、バキュームホース類を根こそぎ除去していきます。
やっぱり、こういうところがちょっと割れてたりするんですよね。これが外気吸いになってアイドリング不安定になったりしますかね…こんな細い配管のちょっとしたヒビなのでこれが原因かは不明。
ただ殆どの配管は硬化してゴムではなくなっていました😅
組み立て方を忘れないように要所要所で写真を撮りながら。
インマニ出前の配管の内側。これ、比較的きれいな方ですよね？ブローバイでまっ茶色になっている車もあると思います。
うまく撮れなかった純正タービン。インペラの軸を持って揺すってみると、ガタはスラスト方向もラジアル方向も紙一枚分あるかないかくらいでした。まだ大丈夫かな？😳
収穫されたパーツ。細いゴムホース類以外は再利用します。
ザブザブ洗います😆
お風呂上がりのパーツたち。
ホースバンドはピカールです。
金属パイプはホイールと同じキャンディブルーで塗装しました。
ついでに汚かったタワーバーも。
こんな感じです。
（1月31日の投稿の通り）純正部品で絶版となっていたゴムホースは標準品を切れば良く、Φ6、Φ5、Φ4と必要なので1メートルずつ手配してます。
