インプレッサ WRX STIのバックタービンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのバックタービンに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのバックタービンに関するカスタム事例

2020年06月06日 23時54分

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intel_lnsideスバル インプレッサ WRX STI GVB

BPEレガシィ買いました。GVBインプレッサもまだあります。その前は32スイスポに乗ってました。

インプレッサ WRX STIのバックタービンに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

すでにいろんな記事あると思いますが

インプレッサで行う簡単なバックタービンのやり方
友人に教えて貰ってやりました

※タービンブローする可能性があるらしいです。最悪エンジンブローするので自己責任で※

まずブローオフを外します。ボルト2本は12のソケットかスパナで取れます。

インプレッサ WRX STIのバックタービンに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

パッキンかブローオフの型取りします。
自分はブローオフ外してみたかったのでブローオフ取り外して型取りしました。

インプレッサ WRX STIのバックタービンに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

その辺に転がってるアルミ缶から切り出します。
薄いのでカッターかはさみで簡単に切り出せます。
穴はドリルで開けます。

後はこれを純正パッキン→アルミ→ブローオフの順で取り付けるだけです。剥き出しにしてればすぐに変わったのが分かるはずです。アルミ缶と道具があれば0円でできますね。
純正エアクリでも聞こえるかどうかは分かりません。

くれぐれも自己責任で!

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はやすぎ!あまり乗らないし実家帰ったタイミングでCTEK繋いどいた🚗

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久々の間瀬サーキット朝雨で不安だったけど晴れて良かったー!☀️

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皆さん、こんにちは😃今日は、やきーんなので頑張りマッスル💪

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