フォレスターのe-ACCに関するカスタム事例
2019年01月22日 07時59分
ぽんぽんスバル フォレスター
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
日曜の夜の出来事。
普段から始終e-ACC入れっぱなしだが
このクルマの後ろだと何かうまく追従しないような
気がする…追突の危険感じてブレーキ踏んでしまう
たまたまかな…
この運転手さん、三車線目一杯使って頻繁に
フォレスター の前に来たり居なくなったりを
繰り返したせいかな…
赤信号で停止する前にふと目の前から居なくなった時は
赤信号検知したからシステムは正常だと思うが…
目まぐるしい運転に翻弄されただけかなぁ…
