インプレッサ WRX STIのクラッチ交換・2回目だから割と効率よく👍に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのクラッチ交換・2回目だから割と効率よく👍に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのクラッチ交換・2回目だから割と効率よく👍に関するカスタム事例

2022年08月12日 19時52分

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ゆうひスバル インプレッサ WRX STI GDB

マイカー維持を頑張る大学生です🫡

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オヤジのクラッチ交換が終わり、ついに本日昼前から僕のをスタートです!

まだ全然ばらしたことも無いし、固着とかネジ切れるとかヤバそう...と思いきや、意外とすんなり取れてびっくり

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写真撮り忘れましたが、ちょろちょろオイルの滲み...近いうちにやらなければ...🥺

足のボールジョイント...全く外れず大苦戦...

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オヤジがんばる🤣

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そして色々収穫

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左が強化ミッションマウント
右が純正

強化の方が少し硬いかな...レベルでした
付けてみなければ分からないという感じですね

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そしてオヤジから
「お前のタワーバー整備性悪いから純正にしろ」
と言われ続け約1年、その念が届いたのか折れました😇
亀裂入ってて、え?と思い軽く触ったら...

たしかに外す時、折れた側はなぜかすんなり抜けた...

次はミッション下ろしから...頑張ります💪

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