ジムニーのDIY・軽量化・燃費・メルシート剥がし・錆びとの戦いに関するカスタム事例

いつもとそう変わらない行動パターンだしやっぱり燃費良くなっているか
いつもこのメモリだと70キロ弱くらいなんだが
まぁもう少し様子見だな
灯油を買うタイミングで給油してた癖？で最近早め給油してます
あとなんだろやっぱり軽くなった影響なのか舗装路の段差を跳ねはするのだけど乗り越えやすくと言うか滑らかに乗り越えてる気がします
メルシート剥がして推定たった7キロ前後の減量だと思うのだけどね

早朝から開いてるホームセンターでサビキラープロ200mlを買って来ました
ガンブラックとシルバーで悩んだのだけどほぼ見ない場所とはいえ刷毛塗りガンブラックだと透けてカッコ悪くなるなと思いシルバーにした
(スプレー塗装は綺麗だが刷毛塗りの塗膜強度には勝てない信者)
作業は小分けにするので最初は作業し易い座席下後ろ側から
シーラーとしても使える様なので最初に鉄板継ぎ目に塗料を押し込んで隙間を無くす感じで塗りそれから面の塗装
かなりしつこく脱脂したのだけど油分が残っていて塗料弾きました、けど刷毛塗りなんで何度も刷毛で擦り付けるように塗り潰してやりましたw
スプレーじゃ出来ない技ですね
横に塗って弾いたら縦に塗りとしつこくしつこく
まあ完璧な密着塗装にはなっていないだろうけどメルシートよりは密着してる
数日したらもう一度塗ります
サビチェンジャーだと錆にしか塗れなく塗膜に塗ると下の塗装が傷みますがサビキラーは塗膜に影響無く塗れるのとキッチリ乾燥すればサビキラーの上に塗装も出来ます、錆は水分を吸い取る習性があり水性塗料であるサビキラーは浸透し易いらしいので車のサビ変換としてはかなり優秀なんじゃないかなー
あと水性なので作業中臭く無く使った道具も水道でじゃぶじゃぶ洗えて楽ですね
まぁ今日塗った場所はまだ錆びて無いんだけどねw
もう遅いがミッチャクロン使ってから塗れば良かったな

追記
雨天だったからやめたんだけど晴れて来たので防錆塗装再開
結局両方座席外して座面下まで塗っておいた
足元側と後部座席側はまぁその内
昼休みにでもやろうか
とにかく座席下が一番面倒だったので
てかこれで通算3回座席外したけど慣れちゃって数分で外せるけどw

そしてやっぱり燃費おかしい
いや嬉しいよ？
このメモリで100キロ走った記憶が無い