フォレスターのドライブ・燃費に関するカスタム事例
2018年10月28日 22時46分
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
金曜の夜のドライブは国道357から国道246と
国道469だった。燃費は13.9km/lと残念な値。
2018年10月28日 22時46分
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
金曜の夜のドライブは国道357から国道246と
国道469だった。燃費は13.9km/lと残念な値。
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