フォレスターのボンネットダンパー・もうすぐ40,000キロ・SKE・ドライブに関するカスタム事例
2020年11月14日 22時04分
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
雲ひとつないドライブ日和だし
眩しいけど出発する
ボンネットダンパー調子いいね
コッチは緩み勝手らしいが何ともない
美しいクルマ
シリコンオイル効いてるし