インプレッサ WRX STIの8月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

暑中御見舞い申し上げます。
前回の投稿の始動時のハンチングっぽい症状多分直りました。無い頭を使いよ〜〜く考えました。
原因は昨年予防で変えた半リビルトオルタネーターと言う物です。

今度はコア返却のリビルトオルタネーター保証付きです。
今日も夜勤明け、待ちにまった休みです。頑張ります！（仕事はこんな元気は出ません。ダメおやじ）コア返却なんで。

外れました。今日は作業中の気温は31度です。首を冷やしながらの作業です。暑い！
インマニ波平状態。

右が今回外した半リビルトで、取付た直後から若干ベアリング異音してました。（面倒なので放置してました。）
この事から今回の6月頃からの異常!?の第一容疑者として考えてました。電気関係は苦手なので当てずっぽう？、いつもの野生の感でこれに違いないと思い交換を決めました。テスター持ってません！電気本当に難しく嫌いなんで。
プーリー回して比べたら新しい物は全く音もしませんでした。コネクタやらも新しくなってましたよ。

レポートも付いてました。
見ても分かりませんが…

はい乗りました。今回はクリアランスがきつめで少し苦労しました。（暑くて汗がボダボダ）この後ベルトカバーのナットを紛失しアンダーカバー外して探しましたが出て来ませんでした。もう知らん暑い！

ナット買いにいきました。もう作業は辞めました。体がヤバいです。
探せば何処かにありますが、面倒なのでホームセンターに買いに行きました。

一番わかり易い症状の動画です。５分位停車して始動した時回転が下がって上がる症状です。（ハンチングっぽい）理由は夏だから、温感時だから、あまり乗ってないからなど理由は有りますが気になると気になるのですよ。

試運転時です。こんな感じになりました。ほ〜いいっすな！（音はこんな異音してません。スマホがショボイだけです。回転計の動きを見て下さい違いの分かる男です）

今回も勉強になりました。電気の圧？流れ？良く分かりませんが、重要な物はあまりケチって買わない方が良いと言う事が身に滲みました。（結局、元から替え無い方が良かった。アホ）
皆様も洗車などでも汗ビショビショに成るくらいの気温ですので、ほどほどの作業にしましょう。
では！