フォレスターのインタークーラー交換に関するカスタム事例
2018年08月17日 20時14分
Gokurakuスバル フォレスター SF5
後期のSTiでしたが、黄ばむヘッドライトがイヤで前期型の顔を移植してます。エンジンやミッション、タービンなど大物は既に2機目突入！ 2021/2/10 全塗装で珍しい色を纏ったSFになりました。
GC8→SF5の定番中の定番のアイテム。
STiならいくらでも居るので…
DIYに仕事にマキタのヘビーユーザーなので型紙を作って転写しました。
実は富士重工の前身、中島飛行機が戦後12社に枝分かれした会社の1つがマキタでした。なので縁がない訳でも無いようです。
インタークーラー変えた際、裏のY字パイプ、スロットルにつながるパイプをSTi純正のエルボーホースとスロットルホースへ交換しました。
取り付けに際し、分解して圧損低減加工してあります。
