マークIIの81マークII・スロットルボディ・アイドリング不調・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークIIの81マークII・スロットルボディ・アイドリング不調・DIYに関するカスタム事例

マークIIの81マークII・スロットルボディ・アイドリング不調・DIYに関するカスタム事例

2020年11月13日 19時27分

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Nissy6トヨタ マークII GX81

GX81 マークII 後期グランデリミテッドに乗っています。 少しずつ弄っていこうと思います。 よろしくお願いします。

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スロットルの清掃を実施しました😃
あちこち固着していて外すの大変でした😅

余裕が無くて作業中の写真が無い😭

ブローバイの通路が詰まっていてオイルまみれになっていました。フィルターとかも付いていないようですね🤔

アイドリング用の通路や手の入る所は掃除してガスケットとヘッドカバーに繋がるホース2本も交換。

あとエアクリーナーのフィルターとプラグを交換しました👌

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カムカバーのボルトの所からオイルが漏れているようです😂
カムカバーのパッキンやプラグホールへのオイル漏れは今のところ無さそうですがまとめて交換したいです😄

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デスビの付け根もオイルが滲んでいます😅
中までオイルが浸透していなければ良いのですが…
走行距離は6.5万キロくらいなのですがその分あまり部品交換されて来なかった個体のようです…

それでも普通に走ってしまうのが不思議なくらいです😅

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試走してみたところアイドリング下がりが直った!と思ったのですが完全に暖気した状態になるとまだアイドリングが下がり気味になってしまいました😅
振動はだいぶ減ったんですがやはりDレンジやRレンジだと下がるようです。
燃料ポンプの作動音も少し大きいような…

アイドリング以外は好調なのですが気になるので一度修理工場で相談してみようかと思います😌

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