インプレッサ WRX STIのSUNOCO・オイル交換に関するカスタム事例
2019年08月03日 14時10分
indy.gdbスバル インプレッサ WRX STI GDB
北海道からプライベートチューンの直管GDBで、冬はアイスサーキット(氷上)でドリフト専門wフォローバック必要な方は、一言で良いのでコメ下さいませ、照れ屋なもんで(*^^*) んで、YouTubeにも激しい動画上げてます！(￣-￣)ゞ https://www.youtube.com/channel/UC-vYCmns_kyUOme_GUWRzQg
暑いので早い時間にオイル交換しました(^^;
インプに乗って数年、ようやく良いなって思えるオイルに出会えました(^^)
普通の方とは逆に、冬は17.5w-50ベースに(^^;
そしてオイルキャッチタンクの水(￣▽￣;)
水溜まるって知ってました？
パルサーは、全然溜まらない車でした！
ブローバイは出ますが、オイルが乳化する事は有りません(^^)
インプは水がタップリ溜まります(^^;
水と油を撹拌すると乳化します
乳化したものは空気も含み軽いので、ブローバイとして溢れてきます…
インプ乗りの皆さん、ブローバイ減らすために、キャッチタンクで結露減らすと良いかもよ？
