チェイサーのチェイサー ツアラーV・キャンバー調整・ショートジョイント・JZX100に関するカスタム事例
2019年09月08日 16時22分
ヒャクオ 直列内燃機関しか知らないねんトヨタ チェイサー JZX100
S13シルビア1.8k's→JZX81チェイサー2.5GT→JZX81マークⅡ2.5GT→S14シルビア2.0k's→JZZ30ソアラ2.5GTツインターボL→JZX90クレスタツアラーVとS14シルビア2.0k's→JZX100チェイサーツアラーV→CL1アコード2.2ユーロR→JZX100チェイサーツアラーV。一度、今のチェイサーを手放しましたが、運命なのかオークションと車屋さん伝いで奇跡的に自分の所に帰ってきた、現チェイサーを2007年から乗り続けるベテランです(笑)
フロントのアッパージョイントをショート化にしたらキャンバー少し起きてしまうので、前と同じく前後とも3°30'してもらう予定に、リアは元々ちょい起こし気味なので、これくらいが走行性能と見た目も一番好み(笑)😅
