チェイサー JZX100の修理中関連カスタム事例6件
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
だいぶ部品も揃ってきたので時間見つけてはちまちまやっておりますついでにエアロも新調することになったのでどんな雰囲気になってくるのか楽しみですw
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久々の投稿がこれ。先日奥伊吹で事件が起き…ドリフトしてて初めての接触事故。ぼちぼち直してる途中です。とりあえずヘッドライト高ぇ…数年前まで1万で買えたのにww
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今年の頭に油圧がかからなくなり、泣く泣くオーバーホール中です。それに合わせエキマニ、スポーツキャタライザー、オルタネーター、イグニッションコイル、エンジマ...
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エアコンコンプレッサー不具合の為交換！！スタッドボルト緩んでよかったー(*_*)後はコンデンサー交換してガス入れて終わりコンデンサー前からとるかエンジン側...
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チェイサーのヒーターコック、インレットのホースがまぁのけにくい、いろんな工具買ってきて試行錯誤してやっとのいたーかれこれ5、6時間笑二度とやりたくないレベ...
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