ミラのプロアイズ走行会・#TC1000・NK2工房・DIYに関するカスタム事例
2023年11月07日 16時04分
なんこつダイハツ ミラ L200S
DIY大好き。 車を改造するのも直すのも走らせるのも(壊すのも)好きです。 人間やって出来ないことは無いがモットーで、トライ＆エラーを繰り返しています。 セオリーとか知りません(笑) やりたい事をやります。 ちなみに車屋さんでも整備士でも無いので悪しからず。。 フォローお気軽にどうぞ♪︎ 作業の細かい記録は「みんカラ」に書いてます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2234365/my/stream.aspx
☔の走行会から帰宅しました😐
本日の成果。
一本目、最終コーナー手前でグラベルに落ちましたw
無傷かなぁ～？
と、思ったら砂利でキズ多数。
オールペン前で良かった🙄
ザザザーったと突入したわりに、キズ程度なので軽傷ですね😁
角度的にバキっても不思議じゃなかったw
走行会終わった直後から天気回復し快晴🤒
道路も乾き気温もヨシ。
この中で走りたかった。。💧
ちなみに先日発生後に直っていたパワーウインドウ動かない案件。
よりによってサーキット向かう途中に再発し、走行中窓が少しすら開けられない＝曇りが取れない地獄でした😅
帰還後原因究明開始！
地獄配線をバラしていきます。
パワーウインドウ動かない時は社外キーレスも道連れで作動せず。
調べていくと常時電源死んどる💀(2V位は来てる？)
パワーウインドウ系統配線はDET化の際に自作している為怪しい。
順に追っていくとパワーウインドウ用のリレーとキーレスに分岐させた線が、変な力が掛かって切れかけていた為ダメだったようだ。
取り回しを直して、ハンダでしっかり分岐した上で配線を固定。
一応直ったっぽいけど、要経過観察です😢
