フィットの車高調整・マフラー交換・車検準備に関するカスタム事例

今月は車検なんで
車高上げ、Fキャンバーちょい戻し、マフラー交際をショップ店員と共同作業

いきなりリフトでカメった(笑)

リアをジャッキアップして前に押した

夏仕様

5㎝上げる事に

固いの覚悟してたが左右どちらも手で回せた(^。^)y-~

運転席側は下のアジャスターも手で回せたけど、助手席側は固着一歩手前でタガネでガンガン叩いてやっと回った
その後も手では回らず最後までレンチで回す事に(´д｀|||)

ラルグスはネジピッチが細かすぎ…

リアは全下げから全上げにしたけど4.5㎝が限界だった(笑)

リアショックの下を伸ばしてプリロードあんまりかからないように調整

リアバネのKRAFTの脱皮した脱け殻(笑)

笑えた

目線が高くて運転してて違和感が(笑)

ラルグスが見える((ﾉ∀｀)･ﾟ･｡ ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

ロワアームがバンザイしてないから乗り心地が良くなったヽ(´▽｀)/

純正マフラーは以前のGD1のだから、マフラーカッター付いてた

パッと見なら誤魔化せるような気がするのは気のせい？

シフトノブが見当たらないんだよなぁ…

これはダメだろうなぁ(笑)

分かる人いますか？