MAZDA2のタイヤ干渉・異音・再調整・原因判明に関するカスタム事例

タイヤの干渉問題は、直接原因と調整上の不都合がいくつか判明しました。
とりあえず普通に走る分には当たらない様になりましたが、色々太すぎる。色々ギリギリと言った感じで調整幅に余裕がない😅

直接原因はアッパーマウントを優先してキャンバーを付けた事で、タイヤがボディに近付いている事。
着脱しないと調整できない構造なので、面倒だと感じて予めMAXに振ったのが問題だったみたい。
思った以上に動く…と言うより良く考えてみれば軸の移動距離で25mmとかなので、少なく見積ってもタイヤの端は軽く1cmくらい内側に入りそう。。。

調整上の不都合など細かい事はまた何かでまとめるとして、要点だけ言えばキャンバーボルトで寝かせてアッパーマウントで起こす様に再調整してかなり改善しました。
そもそも、タイヤがレース用と言う事もあってか、205にしては明らかに太すぎるのが一番の原因だと思うけど(笑)